IEC標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)一樣嗎？
A: 不完全一樣。
我們先看一下電機(jī)能效方面主要的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?？梢钥闯鰜?lái)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的分類更細(xì)致。
1、三相異步電機(jī)國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)效率值與IEC標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。
2、范圍不同
我們看標(biāo)準(zhǔn)原文。
GB 18613-2020：
簡(jiǎn)單理解就是：GB 18613-2020針對(duì)的是常用的三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)、空調(diào)器風(fēng)扇用電動(dòng)機(jī)。
IEC60034-30-1和IEC60034-30-2（GB/T32891.1和 GB/T32891.2）：
電網(wǎng)供電的交流電動(dòng)機(jī)和變速交流電動(dòng)機(jī)。
也就是IEC標(biāo)準(zhǔn)并未區(qū)分電機(jī)的用途，永磁或者異步電機(jī)，IEC的范圍更廣，而國(guó)標(biāo)分類更加細(xì)致。
總結(jié)來(lái)說(shuō)就是對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)、空調(diào)器風(fēng)扇用電動(dòng)機(jī)這些在GB 18613范圍內(nèi)的電機(jī)，IE5和國(guó)標(biāo)一級(jí)是一樣的。但是對(duì)其他電機(jī)，比如永磁電機(jī)等就不是絕對(duì)的了，有些國(guó)家一級(jí)會(huì)超過(guò)IE5標(biāo)準(zhǔn)，有些又低于IE5標(biāo)準(zhǔn)。
那選IE5能效電機(jī)值不值呢？ A: 回答這個(gè)問(wèn)題之前我們以應(yīng)用范圍最廣的三相異步電動(dòng)機(jī)為例，看一組數(shù)據(jù)。 首先我們要看到，在2014年IEC 60034-30-1標(biāo)準(zhǔn)中有這樣一段話： 2014年的時(shí)候，IEC判斷IE5的電機(jī)“尚不具有商業(yè)化價(jià)值”?，F(xiàn)如今情況怎么樣呢？在2021年《電機(jī)與控制應(yīng)用》中，有一篇文章《IE5 能效等級(jí)三相異步電動(dòng)機(jī)的研制》，其中寫到： 從文章的結(jié)論可以看出，IE5電機(jī)的技術(shù)方面很多電機(jī)廠已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)了，從我們與供應(yīng)商的交流也能得出這個(gè)結(jié)論，但是實(shí)現(xiàn)的過(guò)程是通過(guò)堆材料、提工藝，意味著成本急劇增高。所以現(xiàn)在在空壓機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，曾經(jīng)高高在上的永磁電機(jī)反而比異步電機(jī)更加便宜。其原因在于永磁電機(jī)是通過(guò)永磁體的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)能效的提升，對(duì)材料、工藝要求并不嚴(yán)格。加上中國(guó)是稀土大國(guó)，永磁體材料價(jià)格實(shí)惠。 IE5電機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法我們有了一個(gè)大概的了解，我們接著來(lái)看IE5電機(jī)到底值不值。 IE5能效到底能提高多少呢？ 以90kW-4極電機(jī)為例 如果以每年運(yùn)行8000h，每度電的價(jià)格0.7元來(lái)估算一下成本與收益 需要注意的是，我們是以理論效率來(lái)計(jì)算的，但是實(shí)際運(yùn)行中，效率并不是一個(gè)定值，而是根據(jù)負(fù)載的情況有變化，所以實(shí)際運(yùn)行的效果還要具體評(píng)估。 所以IE5電機(jī)到底值不值得投資，每個(gè)人都有自己的答案。 總結(jié)：IE5時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，電動(dòng)機(jī)作為使用最廣泛的用電設(shè)備之一，哪怕1%的效率提高都會(huì)積少成多，最后形成數(shù)值巨大的效益。在六部委發(fā)布的工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃中，也提到要持續(xù)提升用能設(shè)備系統(tǒng)能效，2025年新增高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到70%以上。所以高效電機(jī)的發(fā)展方向是確定的，發(fā)展的快慢就要看市場(chǎng)的調(diào)控和技術(shù)的發(fā)展速度。 空壓機(jī)作為電動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域，其高效電機(jī)的裝載率直接影響國(guó)家整體工業(yè)能耗水平。中車壓縮機(jī)部分機(jī)型已經(jīng)逐步選配IE5電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)效率的進(jìn)一步提升。中車壓縮機(jī)，助力碳中和。
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